技術等級考試試題庫（TCM&TIC）20120801（審核版）(1)
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技術等級考試試題庫（TCM&TIC）20120801（審核版）(1)
| 序號 | 試題 級別 | 題目 | 選項內容 | 答案 | 題型 |
| 1 | L3 | MQ1電路板有下面何種監(jiān)控功能### ？ | 溫度###相位###安全回路###通話 | C | 選擇 |
| 2 | L3 | MF3電路板所需電源為下面哪個###？ | 220VAC###12VDC###24VDC###48VDC | C | 選擇 |
| 3 | L5 | 下面有關TSU信號說法不正確的是###。 |
是關門到位信號###電梯在關門后檢測到該信號后才會啟動運行###可以通過功能菜單0500的地址0D列21
LED查看TSU信號###控制系統對TSU沒有邏輯運算功能要求，可以不用連接 |
B | 選擇 |
| 4 | L5 | 下面有關TSO信號說法不正確的是###。（多項） |
是開門到位信號###電梯在開門后檢測到該信號后停止發(fā)開門命令###可以通過功能菜單0500的地址0D列21
LED查看TSO信號###控制系統在發(fā)出開門指令30秒收不到TSO信號后會出現"0701"故障，JU后恢復。 |
B###C###D | 選擇 |
| 5 | L4 | TSO信號是從門機發(fā)出，連線至MF3的###端口。 | X3 | 填空 | |
| 6 | L3 | TSO是指###信號。 | 主門開門到位 | 填空 | |
| 7 | L2 | 一般來說，MC1,MC2系統沒有收到關門到位后電梯不能啟動運行。 | B | 判斷 | |
| 8 | L3 | TCM系統電梯在Teach-in模式下，指令AF26表示 ###，指令AF29表示 ###。 | 電梯運行加減速度###加加速度 Jerk | ||
| 9 | L4 | TCM系統中0C30的故障解釋為###。 | 井道總線通訊故障 | ||
| 10 | L2 | 蒂森電梯進口主機常見的抱閘控制電源的啟動電壓為###左右，維持電壓為###左右。 | 180VDC###90VDC | 填空 | |
| 11 | L2 | MC1-CPI系統的基本組成有電路板MC1,###,###，以及其他的附屬控制板。 | MZ1###MQ1 | 填空 | |
| 12 | L1 | TCM系統采用的通訊總線是：###。 | CAN bus | 填空 | |
| 13 | L5 | MC1系統的主接觸器觸點狀態(tài)的檢測電壓為###（無CPIR），MC2系統中主接觸器觸點狀態(tài)的檢測電壓為：###。 | 220VAC###24VDC | 填空 | |
| 14 | L5 | MC1系統中與API驅動裝置的接口控制板是 ### ，其有個作用是將位于轎廂###稱重裝置的模擬量信號與MW1板產生的速度曲線進行疊加計算，使得電梯在任意載荷下均保持較佳的啟動舒適感。 | ESA板### LMS1 | 填空 | |
| 15 | L3 | TCM系統中，MF3是轎廂控制板，其上有###個樓層指令控制，MF4板是樓層指令擴展板其上有###個指令擴展。 | 8###16 | 填空 | |
| 16 | L3 | MQ1電路板主要功能是###。 | 檢查安全回路的狀態(tài)和啟動回路的互鎖觸發(fā) | 填空 | |
| 17 | L5 | TIC-III系統空載、滿載、超載信號由 ### 板處理，平層開關PS、PX信號由 ### 板處理（填寫電路板名稱）。 | SM02###SM01 | 填空 | |
| 18 | L4 | 在使用CPI50R，100R變頻器的系統中，抱閘控制由電路板###控制。 | RMB | 填空 | |
| 19 | L4 | 在使用CPI50KR，100KR變頻器的系統中，抱閘控制由電路板###控制。 | RMBK | 填空 | |
| 20 | L3 | CAN總線的通信電壓一般為###。 | 2.7VDC（2.5~3.3VDC） | 填空 | |
| 21 | L4 | MC2主板的X25為 ### 插頭，X26為 ### 插頭。 | BLK1&BLK2抱閘開關檢測###機房緊急電動信號 | 填空 | |
| 22 | L4 | MC2主板的控制轎廂照明的插頭是：###。 | X35 | 填空 | |
| 23 | L5 | MH3電路板從TCM的功能上說，包含了哪些功能模塊？(寫出3個) | MZ，MQ ,MC、對講 和模塊SR | 問答 | |
| 24 | L4 | GL1電梯控制柜中K07.3的作用是：###。 | 抱閘控制###轎廂照明控制###故障輸出###消防控制 | A | 選擇 |
| 25 | L4 | TCM系統中應急照明的供電電壓為： ### 。 | 12VDC | 填空 | |
| 26 | L3 | TCM系統中應急照明的供電電壓為：###。 | 8VDC###12VDC###24VDC###220VDC | B | 選擇 |
| 27 | L5 | MC2老主板與新主板X101的端口的差別為：###。 | 新板的端口為6針腳增加了TK檢測端口 | 填空 | |
| 28 | L6 | MC2老主板與新主板X101的端口改動由5針腳改為6針腳，為什么？ | 原來的5針腳沒有TK檢測端口，如果關門時廳門觸點沒有閉合容易出現“7100”故障，新主板增加了TK檢測端口，如果廳門門鎖在關門后沒有閉合，主板也不會發(fā)啟動命令而是再開門。 | 問答 | |
| 29 | L5 | LMS1是稱重控制板，其有三種信號輸出方式為###輸出，開關量信號輸出以及###輸出。 | CAN總線輸出###頻率信號輸出 | 填空 | |
| 30 | L6 | MC1，MC2板與TMI的連接線有哪幾種信號？分別起什么作用？ | 兩種信號，一個是CAN總線用于主板和變頻器的數據通信，另一個是編碼信號，傳遞轎廂的移動位置信息。 | 問答 | |
| 31 | L2 | MC1,MC2，MC3均為蒂森TCM控制架構。 | A | 判斷 | |
| 32 | L3 | 采用TF1三方通話板的系統中，監(jiān)控室那方不能直接拿起電話聽到轎廂內人員的通話，但是在機房可以直接聽到。 | A | 判斷 | |
| 33 | L3 | 安裝于轎頂的光電感應器，上面那只是LK選層感應器，下面安裝的是LN再平層感應器。 | B | 判斷 | |
| 34 | L3 | TCM控制柜上的轎廂照明開關關閉后電梯進入鎖梯狀態(tài)。 | A | 判斷 | |
| 35 | L2 | LMS1稱重感應探頭感應支架及感應器的安裝方式只有一種。 | B | 判斷 | |
| 36 | L2 | 永磁同步的主機編碼器可以和其他主機編碼器隨意拆下來保養(yǎng)檢查。 | B | 判斷 | |
| 37 | L3 | MC1，MC2板的基本功能一樣。 | B | 判斷 | |
| 38 | L3 | 更換MF3板后不需要AF0C教入便可以投入正常使用。 | A | 判斷 | |
| 39 | L2 | MC2主板由X10,X11提供電源。 | A | 判斷 | |
| 40 | L1 | MC2主板X11為CPU提供5VDC電源。 | B | 判斷 | |
| 41 | L2 | MC2主板X11為主板信號端口提供24VDC電源。 | A | 判斷 | |
| 42 | L4 | MC2主板###端子為CPU部分提供###VDC電源。 | X10###5 | 填空 | |
| 43 | L4 | MC2主板###端子為控制信號端口部分提供###VDC電源。 | X11###24 | 填空 | |
| 44 | L5 | MC1，MC2帶一個瞬時存儲###，其存儲容量為1Mbyte,可用二種不同的裝入方式對它進行編程。 | EEPROM | 填空 | |
| 45 | L5 | 以二進制碼表示的MP電路板的分配通過板后部的滑動開關1S1至2S1來完成。最大可為###電路板。 | 15MP | 填空 | |
| 46 | L3 | MP板可以使用在TCM的任意控制系統中，如MC1,MC2,MC3。 | A | 判斷 | |
| 47 | L5 | 如果電梯配有EVZK系統，必須要設置###MP板。 | 2 | 填空 | |
| 48 | L3 | 在MC2系統中，X36端子為###控制端子。 | 消防（火警） | 填空 | |
| 49 | L5 | 在配有1MP板的MC2系統中 ， 火警信號通過###端口輸入，實現消防功能。 | 1MP X2:3 | 填空 | |
| 50 | L3 | 使用CAN中繼器的兩個CAN連接端子部分先后可以隨便連接，但是CAN-H和CAN-L信號不能接錯 ,否則出現通訊故障. | A | 判斷 | |
| 51 | L4 | 如果電梯出現不關門情況，首先應該使用診斷儀的0500功能0C0D檢查KK和KT的信號狀態(tài)，判斷哪個地方出現問題，這兩個信號連接于MF3板的###端子。 | X5 | 填空 | |
| 52 | L2 | MF3板的供電為12VDC。 | B | 判斷 | |
| 53 | L3 | MF3,MF4板的供電電壓為###。 | 24VDC | 填空 | |
| 54 | L2 | 通過曳引機上編碼器傳輸的信號電梯控制系統可以記錄轎廂的位置和運行速度。 | A | 判斷 | |
| 55 | L3 | MS3-C是通用標準型層站控制板 體積小巧，集成了顯示器和具有自動尋址功能的通信總線。與MS2-C 相比最大可減少20-25%的功耗，因此可以使用更小巧、更廉價的電源設備，尤其是在高層建筑中更有優(yōu)勢。 | A | 判斷 | |
| 56 | L2 | MS2,MS3-C,MS3-S均為外呼控制板。 | A | 判斷 | |
| 57 | L3 | MS2,MS3-C,MS3-S的功能基本相同。 | A | 判斷 | |
| 58 | L1 | MS3-S是外召喚板。 | A | 判斷 | |
| 59 | L4 | G12，G13均為電源模塊，提供###電源。 | 24VDC | 填空 | |
| 60 | L3 | MC2-S 電梯的主板也是屬于蒂森TCM架構的控制系統。 | A | 判斷 | |
| 61 | L3 | LMS1感應探頭可以是電感式的也可以是霍爾器件的. | A | 判斷 | |
| 62 | L3 | LMS1裝置可以使用PDA診斷系統進行調試。 | B | 判斷 | |
| 63 | L4 | MC2電梯可能使用的抱閘供電電源主要有哪些？(多項) | MN6###BSV1###EMBP220###MB2.2C | A###B###C###D | 選擇 |
| 64 | L5 | TCM電梯啟動時發(fā)現運行接觸器一動作隨后釋放，顯示故障“7200”，一般是下面哪個接觸器輔助觸點存在問題？ | K01###K01.1###K06###K06.1 | A | 選擇 |
| 65 | L4 | TIC系統如果門鎖回路接通則SM01主板上哪兩個LED會亮？（多選） | D23###D25###D38###D41 | B###D | 選擇 |
| 66 | L5 | TIC系統中KM6由于采用220V AC供電控制轎廂24V電源，很容易在進水或潮氣中的情況下擊穿燒壞，燒壞后下面哪些說法是正確的？（多選） | 電梯將不能運行###應急照明不會亮###光幕不起作用###到站鐘不響 | B###C###D | 選擇 |
| 67 | L3 L4 | TCM電梯轎廂照明受下面哪個繼電器控制？ | K35###K67###K151###K73 | A | 選擇 |
| 68 | L4 | 在舊版本的軟件下出現4300故障一般與下面哪個是沒有關系的 | ZS及安裝位置###SR模塊###隨行電纜###控制主板###接觸器 | E | 選擇 |
| 69 | L4 | TIC-III系統，如果廳外SM04板沒有顯示，則有可能的問題是哪些？（多選） |
SM04損壞###安全回路斷開###門鎖回路斷開###24V電源測量到26V了 |
A###B | 選擇 |
| 70 | L4 | MF3板X2插頭是###控制信號，X3插頭是###控制信號。 | LK###TSO###TSU###LN | A###B | 選擇 |
| 71 | L5 | TCM電梯在門機關門時由于光幕或按鈕作用引起再開門，但是門沒有開到位就隨即關門引起夾人現象，為了避免這種情況發(fā)生需要調整下面哪個參數？ | AF50###AF53###AF59###AF5C | C | 選擇 |
| 72 | L5 | 新更換的RCF1門機盒，下面哪些情況會出現門機工作時，開關門狀態(tài)與實際相反。###（多項） |
門機編碼器A\B相接反###門機馬達U\V\W線相序接錯###開關門信號接反###開關門到位信號接反 |
A###B###C | 選擇 |
| 73 | L5 | TEE電梯出現死機停止運行符號，可能有下面原因引起###？（多項） |
變頻器故障，主板故障碼“9”###抱閘開關動作異常###接觸器的檢測觸點接觸不良###安全回路故障 |
A###B###C | 選擇 |
| 74 | L5 | TCM電梯SMR故障信號繼電器是哪個？ | K35###K67###K151 ###K73 | D | 選擇 |
| 75 | L4 | 消防控制繼電器是下面哪個？ | K35###K67###K151 ###K73 | B | 選擇 |
| 76 | L4 | 有關TCM控制下面哪一項是正確的？ |
正常運行時可做教入###外呼板損壞可直接更換使用###檢修速度是調整AF23###開門延長時間是用AF51修改 |
D | 選擇 |
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粵公網安備 44030602004070號
