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1．基本要求


①電梯的安全保護裝置必須靈活可靠，當(dāng)安全保護裝置失效時，電梯應(yīng)無法投入正常運行。
②電梯所有部件、機房、井道、底坑應(yīng)清潔，所有部件不應(yīng)有銹蝕現(xiàn)象。
③潤滑部件應(yīng)保持潤滑良好，活動部位應(yīng)靈活無卡阻，蓄油裝置內(nèi)應(yīng)有足夠的油量，油質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
④各部件與部件之間的連接緊固可靠，無松動現(xiàn)象。
⑤各部件與裝置的罩蓋完整齊全。
⑥各種顯示應(yīng)清晰、正確、完好無損。


2．技術(shù)要求


（1）機房。
機房溫度應(yīng)在5~40℃之間；機房照明照度不應(yīng)小于2001x；機房內(nèi)應(yīng)有固定的單相三線電源插座；通往機房的通道應(yīng)暢通；機房應(yīng)有適應(yīng)電梯特點的氣體滅火消防設(shè)施；


制動器開閘搬手涂成紅色掛在易接近的墻上；機房門應(yīng)為向外開的防火門、應(yīng)有“機房重地，閑人免進”標(biāo)志；電源開關(guān)、控制柜、曳引機編號一致。


（2）減速箱。



潤滑油清潔、無雜質(zhì)。定期更換相應(yīng)品牌的齒輪油，油位在規(guī)定的范圍之內(nèi)。運行時油溫不得高于85℃，減速箱應(yīng)無異常聲音和振動、無滲油，蝸桿伸出端滲油應(yīng)不超過150cm2/h。


（3）蝸輪、蝸桿。



其軸承應(yīng)保持合理的軸向游隙，間隙過小會增加電梯運行的阻力，使減速器傳動效率降低，推力軸承容易發(fā)熱損壞或過度磨損。過度磨損會使電梯在換向時出現(xiàn)明顯竄動，應(yīng)采取措施減小軸承的游隙。


增減軸承端蓋及端面的墊片能調(diào)整軸向間隙，當(dāng)無法調(diào)整時應(yīng)更換軸承。如不及時更換軸承將會影響電動機，使電動機軸承過熱和碎裂，也會使聯(lián)軸器彈圈在孔內(nèi)竄動而損壞。


蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙表


（4）齒側(cè)間隙見表

標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙表
減速箱使用年久，蝸輪蝸桿的齒因磨損過大，在工作中會出現(xiàn)很大換向沖擊，應(yīng)調(diào)整中心距或交換蝸輪蝸桿。調(diào)整中心距有四種方法，即墊片法、偏心套法、偏心軸法和升降箱體端蓋法。



（5）制動器。


制動器應(yīng)靈活可靠，無撞擊聲。閘瓦與制動輪工作面貼實并表面光滑，閘瓦磨損過量應(yīng)及時更換。抱閘間隙應(yīng)不大于0.7mm，四角均勻。制動器線圈溫升不超過60℃，絕對溫度不超過80℃。有關(guān)部位應(yīng)定期潤滑，調(diào)整制動器彈簧壓縮量，可調(diào)整制動器的制動力矩。制動力矩大影響電梯平層精度，制動力小則制動力矩不足，應(yīng)精調(diào)細調(diào)。


（6）電動機與底座。


電動機與底座連接應(yīng)緊固，蝸桿軸通過聯(lián)輪器連接后的不同軸度偏差：鋼性聯(lián)接應(yīng)不大于0.02mm，彈性聯(lián)接應(yīng)不大于0.10mm，聯(lián)軸器的外圓，即制動器的制動面為了取得較好的制動效果，聯(lián)軸器的外圓應(yīng)有良好的表面粗糙度，要求不低于加工精度1.6級
電動機振幅及軸向竄動量允許值表


（7）曳引輪。


繩槽清潔，不得對繩槽注油。繩槽磨損至切口深度小于2mm時，繩槽應(yīng)重車，但必須保證切口下面應(yīng)有足夠的強度。曳引輪垂直度偏差小于2mm。


（8）導(dǎo)向輪和復(fù)繞輪。
其活動部分應(yīng)保持清潔，運轉(zhuǎn)時無異常聲音和明顯跳動，擋繩裝置應(yīng)有效。


（9）轎廂。
轎頂應(yīng)保持清潔，不堆放雜物。反繩輪防護罩和擋繩裝置應(yīng)有效，運轉(zhuǎn)時無異常聲音和明顯跳動，潤滑良好，反繩輪的鉛垂度不大于1mm。
轎頂檢修裝置各按鈕、開關(guān)靈活可靠，功能符合標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)識齊全。轎頂檢修功能優(yōu)先，急停按鈕應(yīng)為磨茹狀非自動復(fù)位紅色停止開關(guān)，只能點動操作電梯運行。
轎廂架安裝的限位開關(guān)碰鐵垂直度偏差不大于3mm。
轎廂門扇與門扇、轎廂門扇與門柱、門扇下端與地坎之間的間隙，客梯為1~6mm，貨梯為1~8mm，阻止關(guān)門力不超過150N，轎門鎖接觸應(yīng)良好，動作可靠。開門刀動作靈活，與門鎖裝置滾輪的間隙勻稱，轎門關(guān)閉時應(yīng)順暢，無明顯異常聲音。
門縫緊閉不超過2mm，電梯運行時不能手動扒開轎門，門的垂直度不大于1/1000。安全觸板和光電保護有效可靠，該裝置可在每扇門最后50mm的行程中被解除。
轎廂內(nèi)操縱盤上的按鈕動作靈活，信號清晰，功能正常。
稱重裝置工作靈活、準(zhǔn)確可靠，顯示準(zhǔn)確。100%~160%載荷時，斷開控制電路，不關(guān)門、不啟動，聲訊和顯示起作用。


導(dǎo)靴座應(yīng)緊固，不得松動。靴襯與導(dǎo)軌工作面應(yīng)有潤滑，導(dǎo)靴襯側(cè)面磨損量不得超過其厚度的25％（兩面計算），滑動導(dǎo)靴應(yīng)保持對導(dǎo)軌的壓緊力，滾動導(dǎo)靴的各滾輪應(yīng)保證一定的彈簧壓力，滾輪軸承應(yīng)有潤滑。


對重塊應(yīng)可靠緊固，壓板壓實。對重架上的反繩輪防護罩及防跳裝置均可靠有效，反繩輪轉(zhuǎn)動靈活，潤滑良好，運轉(zhuǎn)時無異常聲音和明顯跳動。


（10）層門。
層門地坎應(yīng)保持清潔，開關(guān)門時無卡阻。當(dāng)層門滑塊磨損量達20％時應(yīng)及時更換層門滑塊；
層門地坎不水平度應(yīng)在2/1000以內(nèi)；
層門地坎與轎廂地坎水平距離偏差為0~3mm；
層門地坎高出最終裝飾地面2~5mm；
層門扇應(yīng)平整，自閉靈活，無噪聲；
層門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙為：客梯1~6mm，貨梯1~8mm；
門刀與層門地坎5~10mm；
門鎖滾輪與轎廂地坎5~10mm；
層門的不水平度不大于1mm，中分門門縫不大于2mm，門滑輪上的偏心輪與導(dǎo)軌下端的間隙不大于0.5mm；
層門鎖的鎖鉤、鎖臂及動接點應(yīng)靈活，在電鎖裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm；
電門鎖必須動作可靠、接觸良好，罩殼完好；
當(dāng)門完全打開時，門扇不應(yīng)凸出轎廂門套和層門套。


（11）開關(guān)門裝置。


開門機傳動機構(gòu)的鏈條或皮帶不應(yīng)松弛，保證有足夠的張力，減速或限位開關(guān)位置正確、動作可靠，開門速度應(yīng)按表整定。


乘客電梯開關(guān)門時間穩(wěn)定表
門機與轎門連桿的聯(lián)動部件動作應(yīng)靈活可靠，無卡阻現(xiàn)象，傳動部位應(yīng)保持清潔與潤滑，開關(guān)門過程中無撞擊聲，開關(guān)的定位擋塊應(yīng)正確；


門電機軸承應(yīng)保持潤滑，繞組與接線端子連接牢固，繞組的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ，直流門機轉(zhuǎn)子電刷應(yīng)每季檢查一次。


（12）超速保護裝置。
限速器轉(zhuǎn)動部分應(yīng)保持潤滑，無卡阻現(xiàn)象，繩輪應(yīng)保持清潔，繩輪垂直度不大于0.5mm，限速器封記應(yīng)完好，每兩年對限速器檢驗一次。轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度至少等于電梯額定速度的115%，但應(yīng)小于下列值：


對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置為0.8m/s，對于不可脫落滾柱式安全鉗裝置為1m/s；
對于額定速度小于或等于1m/s的漸進式安全鉗裝置為1.5m/s。
對于額定速度大于1m/s的漸進式安全鉗裝置為（1.25v＋0.25/v）m/s。
對重安全鉗裝置的限速器動作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗裝置的限速器動作速度，但不得超過10％。
限速器鋼絲繩在正常運行時不應(yīng)觸及夾繩卡口，活動部位應(yīng)保持潤滑，限速器開關(guān)動作應(yīng)可靠。
限速器動作時，限速器繩的張力至少是下列兩個值中的最大值：300N；安全鉗起作用所需力的兩倍。
限速器張緊輪距底坑地面的距離：梯速小于1m/s為350~450mm；梯速大于1m/s為500~600mm，制造廠有設(shè)計要求的按制造廠設(shè)計范圍，要求運行穩(wěn)定。
安全鉗拉桿組件系統(tǒng)動作時應(yīng)靈活可靠、無卡阻。應(yīng)保持清潔，不銹蝕。
安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為2~3mm，兩側(cè)間隙均勻，其差值≤0.5mm，安全鉗動作靈活可靠。
安全鉗開關(guān)觸點應(yīng)良好，安全鉗工作時，安全鉗開關(guān)率先動作，切斷安全電路，安全鉗動作后應(yīng)修磨光滑導(dǎo)軌上留有的卡痕。


（13）懸掛裝置。


曳引繩繩頭組合應(yīng)安全可靠，每個繩頭均應(yīng)裝有雙螺母與開口銷。組頭組合的形式有兩種，雞心環(huán)套繩卡法與自鎖緊楔形繩套法。曳引繩表面應(yīng)保持清潔，不粘雜物，不銹蝕，曳引繩如有打滑現(xiàn)象電梯應(yīng)停止使用。


曳引繩受力應(yīng)均勻，其張力偏差值應(yīng)不大于5%。如有不均勻情況可調(diào)整曳引繩繩頭上的螺母。


曳引繩出現(xiàn)下列情況時應(yīng)更換新繩，原繩報廢：A、出現(xiàn)斷絲，B、單絲磨損或腐蝕造成實際直徑為原直徑的90％，C、鋼絲繩的一個捻距中達到表規(guī)定時。




鋼絲繩一個捻距內(nèi)達到報廢的標(biāo)準(zhǔn)表


補償鏈導(dǎo)向裝置轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，長度應(yīng)適當(dāng)，補償鏈最低點距底坑地平面的距離應(yīng)大于100mm，補償鏈與轎廂和對重的聯(lián)接應(yīng)牢固，安全鉤應(yīng)完好，二次保護安裝合理，運行中補償鏈不應(yīng)有異常聲音。


補償繩受力應(yīng)均勻，張緊裝置的轉(zhuǎn)動部位應(yīng)靈活，安全開關(guān)應(yīng)可靠有效，上下移動應(yīng)適當(dāng)。


（14）導(dǎo)軌。


導(dǎo)軌支架焊縫應(yīng)無松動、無焊渣，應(yīng)做防腐處理，導(dǎo)軌壓板應(yīng)無松動。連接螺栓應(yīng)緊固無松動，導(dǎo)軌應(yīng)無灰塵和銹斑。
轎廂導(dǎo)軌垂直度偏差應(yīng)小于0.6/5000，對重導(dǎo)軌垂直度偏差應(yīng)小于1/5000；
轎廂導(dǎo)軌接頭臺階應(yīng)不大于0.05mm，對重導(dǎo)軌接頭臺階應(yīng)不大于0.15mm；
轎廂導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm，對重導(dǎo)軌工作面接頭處局部間隙應(yīng)不大于1mm；
轎廂導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0~2mm，對重導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0~3mm；導(dǎo)軌接頭的修光長度（一側(cè)）不小于150mm；
對于帶有滑動導(dǎo)靴的導(dǎo)軌應(yīng)定期給油杯注油，保持良好的潤滑。


（15）緩沖器轎廂（對重）裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離：A．耗能型緩沖器：150~400mm；B．蓄能型緩沖器：200~350mm。
耗能緩沖器油標(biāo)清晰，油量不低于油標(biāo)刻度線；
耗能緩沖器開關(guān)為非自動復(fù)位開關(guān)，開關(guān)動作有效；耗能緩沖器的復(fù)位時間不大于120s；
耗能緩沖器的柱塞垂直度偏差應(yīng)小0.5%；
緩沖器安裝應(yīng)牢固、可靠、相對高差不超過2mm。



（16）端站保護裝置。



極限開關(guān)應(yīng)在緩沖器動作之前動作；強迫減速開關(guān)位置按廠家隨機文件確定；限位開關(guān)動作距離一般不超過50mm。


（17）選層器。選層器應(yīng)靈敏可靠。


（18）控制柜。
控制柜及電氣元件上應(yīng)清潔無灰塵；熔絲選擇應(yīng)符合圖紙要求，不得用其他導(dǎo)線替代熔絲；接觸器應(yīng)無異常響聲，各種接線應(yīng)無松動；各種元件和接線端子標(biāo)志清晰；各種開關(guān)、按鈕動作靈活，接觸良好；各種顯示正常清晰，各種元件標(biāo)識齊全�？刂乒癜惭b牢固。


（19）消防。
消防開關(guān)裝飾完好、功能有效。


（20）照明。
一切照明燈具完好，轎內(nèi)亮度不低于501x。


（21）通訊報警。
轎內(nèi)與機房通訊報警裝置可靠有效。


（22）隨行電纜。
隨行電纜兩端固定牢固，電纜無波浪扭曲現(xiàn)象。運行中不得與電線槽管、井道壁、轎廂、導(dǎo)軌支架卡阻，保護層損壞應(yīng)及時更換。


（23）線槽（線管）、金屬軟管、接線盒等設(shè)備應(yīng)安裝牢固，導(dǎo)線出入口應(yīng)加護口保護。


（24）接地。
所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)保證良好接地。保護接地電阻值應(yīng)小于4Ω。保護接地線應(yīng)分別直接接到接地端子排上，不得串聯(lián)后接地，接地線必須使用黃綠雙色導(dǎo)線。


（25）電梯整機性能。


A．電梯起制動平穩(wěn)，運行中不抖動，運行速度不得大于額定速度的105%，不得小于額定速度的92％。


B．客梯啟動加速度和制動減速度最大值均不得大于1.5m/s2。額定速度（V）為1.0m/s＜V≤2.0m/s時，平均加減速度不應(yīng)小于0.48m/s2，額定速度（V）為2.0＜V≤2.5m/s時，平均加減速度不應(yīng)小于0.65m/s2。


C．平層準(zhǔn)確度。


交流雙速電梯V≤0.63m/s：±15mm
交流雙速電梯V≤1.0m/s：±30mm
調(diào)速電梯V≤2.5m/s：±15mm


D．電梯的噪聲值dB見表。
電梯噪聲值（dB）表


E．平衡系數(shù)。乘客電梯的平衡系數(shù)為0.4~0.5。