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MAXIEZ調(diào)整稱(chēng)量裝置

4-2-1 調(diào)整稱(chēng)量裝置 
(1)概述
通過(guò)差動(dòng)變壓器檢測(cè)繩頭組合彈簧的位移量，再由邊上的處理回路(LIR-223)將其轉(zhuǎn)換成直流電壓信
號(hào)。上述電壓信號(hào)在傳送到位于轎頂?shù)?TSD 繼電器盒中的 LIR-220 印板上，經(jīng)過(guò)整形后再由轎頂站中的門(mén)
機(jī)印板(DOR-12XX)上的 A/D 轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，經(jīng)由 CS-CPU 通過(guò)串行傳送到控制柜，用以負(fù)載監(jiān)控和啟動(dòng)力
矩補(bǔ)償。
UP(A)> DN(A)時(shí)，轎廂重量 > 對(duì)重重量     增加對(duì)重 
DN(A)> UP(A)時(shí)，對(duì)重重量 > 轎廂重量     減少對(duì)重 
【注意】電流測(cè)量方法：鉗形電流表使用快檔 FAST 方式。 (2)差動(dòng)變壓器的調(diào)整 
轎內(nèi)空載(若調(diào)整后，轎廂將進(jìn)行裝璜，則調(diào)整時(shí)，轎廂內(nèi)裝載與裝璜材料等重的砝碼)，轎頂只允許
有一個(gè)人操作， 將轎廂停在井道的中央， 松開(kāi)壓緊螺母， 移動(dòng)差動(dòng)變壓器本體， 使彈簧長(zhǎng)度為 37.5 ±1(mm)。  
差動(dòng)變壓器 
(3)將空載及半載稱(chēng)量數(shù)據(jù)寫(xiě)入 Flash-Memory 
①轎廂停于終端層(最底層或最頂層)。 
②將控制屏P1板上旋轉(zhuǎn)電位器設(shè)定為：SET1=“0”、SET0=“2”。 
③將控制屏P1板上撥動(dòng)開(kāi)關(guān)SW1向下按，即確認(rèn)電梯當(dāng)前運(yùn)行為稱(chēng)量寫(xiě)入模式。 
④以手動(dòng)低速或自動(dòng)高速中的任一種方式操作電梯運(yùn)行到另一個(gè)終端層后停車(chē)。 
⑤至此空載稱(chēng)量數(shù)據(jù)NLWT被寫(xiě)入Flash-Memory，轎內(nèi)及層站均顯示樓層信息。
⑥半載稱(chēng)量數(shù)據(jù)BLWT的寫(xiě)入過(guò)程同上述步驟①～⑤，只是電位器需設(shè)定為：SET1=“0”、SET0=, 
(4)讀出已寫(xiě)入 Flash-Memory 中的空載及半載數(shù)據(jù)，記錄在控制屏內(nèi)的標(biāo)簽上，作為 P1 印板更換后重
新設(shè)定數(shù)據(jù)的備份。
空載數(shù)據(jù) NLWT：SET1=“7” 、SET0=“2” 、SW1▽。 
半載數(shù)據(jù) BLWT：SET1=“7” 、SET0=“3” 、SW1▽。 
(5)將電纜及鋼絲繩等部件引起的不平衡稱(chēng)量數(shù)據(jù)寫(xiě)入 Flash-Memory(自動(dòng)方式 FMS) 
①轎廂空載停于最底層，自動(dòng)方式。   
②將控制屏P1板上的旋轉(zhuǎn)電位器設(shè)定為：SET1=“0”、SET0=“7”。 
③將控制屏P1板上的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)SW1向下按，轎內(nèi)和層站顯示器上重復(fù)顯示[·]→[A]→[7]。
④轎廂會(huì)自動(dòng)(速度0.75m/s)向上運(yùn)行直至頂層，轎內(nèi)和層站顯示器上顯示出樓層信息。則不平衡稱(chēng)量
數(shù)據(jù)寫(xiě)入Flash-Memory完成。 
(6)超載動(dòng)作位置精確調(diào)整 
①轎廂內(nèi)放置110%額定載重量的負(fù)載。 
②將電梯設(shè)定為全自動(dòng)運(yùn)行模式。 
③將控制屏P1板上的旋轉(zhuǎn)電位器SET1設(shè)定為4，然后逐步調(diào)節(jié)電位器SET0的值并按撥動(dòng)開(kāi)關(guān)SW1確
 
鋼絲 
連接電纜 1 
壓緊螺母 
差動(dòng)變壓器 
彈簧 
彈簧壓板 
L＝37.5 ± 1(mm) 認(rèn)，直至29W動(dòng)作。注意不要調(diào)節(jié)過(guò)大。 
④當(dāng)29W動(dòng)作時(shí)，轎廂門(mén)會(huì)持續(xù)打開(kāi)，蜂鳴器或語(yǔ)音報(bào)知器超載報(bào)警。 
(7)稱(chēng)量裝置微調(diào) 
①當(dāng)電梯在空載上行或下行起動(dòng)時(shí)，如果制動(dòng)器釋放的瞬間轎廂有向上滑的現(xiàn)象，則將P1板上的旋/
轉(zhuǎn)電位器SET1設(shè)定為3，電位器SET0朝增大方向(F)逐級(jí)調(diào)節(jié)，并按下?lián)軇?dòng)開(kāi)關(guān)SW1確認(rèn)。直至達(dá)到滿(mǎn)意的-
效果。 
②當(dāng)電梯在空載上行或下行起動(dòng)時(shí)，如果制動(dòng)器釋放的瞬間轎廂有向下滑的現(xiàn)象，則將P1板上的旋
轉(zhuǎn)電位器SET1設(shè)定為3，電位器SET0朝減小方向(0)逐級(jí)調(diào)節(jié)，并按下?lián)軇?dòng)開(kāi)關(guān)SW1確認(rèn)。直至達(dá)到滿(mǎn)意的
效果。 


 
消除不平衡負(fù)載信號(hào)，SET1/0=3/0,SW1 往下按兩次 
4-2-2 可變速電梯的注意事項(xiàng) 
電梯根據(jù)轎內(nèi)負(fù)載的情況實(shí)現(xiàn)運(yùn)行速度的變化，故而準(zhǔn)確測(cè)量轎廂負(fù)載對(duì)于可變速電梯是很重要的。
所以只有在寫(xiě)入空載和半載數(shù)據(jù)之后，才可實(shí)現(xiàn)可變速功能。而且，系統(tǒng)會(huì)記憶是否執(zhí)行 flash 中的空載$ 
和半載數(shù)據(jù)(根據(jù)稱(chēng)量裝置調(diào)試完成標(biāo)記)
在更換稱(chēng)量印板后，需要根據(jù)下述方法恢復(fù)成普通模式。
①取消稱(chēng)量裝置安裝完成標(biāo)記(即取消可變速功能) 
SET1/0=0/8,按下SW1確認(rèn) 
MON1/0=8/4 
同時(shí)長(zhǎng)按SW1和SW2(7SEG2,1顯示變成FF) 
②寫(xiě)入空載和半載稱(chēng)量數(shù)據(jù)(重新開(kāi)通可變速功能) 
注意：在可變速電梯無(wú)法正確檢測(cè)轎內(nèi)負(fù)載，變速不正常以及安全回路不正常時(shí)，都可通過(guò)上述方
法。 
 
 
       注意：不具有可變速功能的電梯無(wú)法使用上述方法。

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