智能電梯控制系統(tǒng)淺析
智能電梯控制系統(tǒng)淺析
倍加信科技智能電梯控制系統(tǒng)淺析：
智能電梯與普通電梯的區(qū)別在于通過對系統(tǒng)的研發(fā)使其溶入了更多的智能化和人性化因素，帶給乘客更人性化的服務(wù)、更好的安全性、更廣的應(yīng)用范圍以及更高的效率等。智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)首先考慮的是市場需求，及其該控制系統(tǒng)具有與通用的電梯控制系統(tǒng)不同的體系結(jié)構(gòu)，能夠為用戶所認(rèn)可，使該控制系統(tǒng)廣泛推向市場，提高應(yīng)用價值。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)是將智能電梯控制系統(tǒng)的通用控制器與特殊功能控制器分開，提高了智能電梯的系統(tǒng)擴(kuò)展性和通用性，但也會出現(xiàn)系統(tǒng)一方出現(xiàn)問題，那么，整個系統(tǒng)就會崩潰，容易造成突發(fā)問題并難以解決。創(chuàng)新控制系統(tǒng)讓智能電梯作為客戶的稱心之選。
智能電梯控制系統(tǒng)解決智能電梯擴(kuò)展性較差，設(shè)備和硬件更新升級復(fù)雜，運(yùn)行效率較低等問題。所設(shè)計的智能電梯應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)減少無效開門、自動滿載檢測、自動節(jié)能、低速自救等智能化功能。且該設(shè)計應(yīng)該是容易實現(xiàn)的，也能夠大幅度提高智能電梯的可靠性與人性化水平。
倍加信電梯控制系統(tǒng)
1.智能電梯控制系統(tǒng)的技術(shù)需求分析
1)控制系統(tǒng)自身的需求
與傳統(tǒng)PLC等控制芯片設(shè)計的電梯的在控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性上一般使難以滿足自身運(yùn)行的需求。系統(tǒng)設(shè)計前需要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試論證，保證系統(tǒng)自身的問題不會造成較大的系統(tǒng)安全問題，同時要確定該控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確定位的等方面的控制。系統(tǒng)的軟件設(shè)計用于工程制造將很難進(jìn)行更改，因為這涉及到工程造價的問題，只能在原來的基礎(chǔ)上增加鄉(xiāng)音的控制程序，但這也增加了設(shè)備運(yùn)行成本與難度。那么這就是控制系統(tǒng)自身的設(shè)計需要，工程設(shè)計人員根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計開發(fā)。
2)人性化設(shè)計開發(fā)需求
智能電梯的主帶升級主要是適應(yīng)用戶的需求，改善生活質(zhì)量，但由于用戶對于智能電梯的性能要求越來越高，智能電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計越來越復(fù)雜也導(dǎo)致智能控制系統(tǒng)的研發(fā)邏輯關(guān)系變得非常復(fù)雜，使得系統(tǒng)的編程量很大，系統(tǒng)的龐大導(dǎo)致故障發(fā)生的可能性大大增加。因此，作為程序的設(shè)計者，應(yīng)該在充分考慮到用戶的需求后，要進(jìn)行需求的概要分析整合，找到需求之間的邏輯關(guān)系，設(shè)計通過邏輯關(guān)系就能解決需求問題的程序。從而使得人性化開發(fā)正真體現(xiàn)在控制系統(tǒng)中。倍加信電梯控制系統(tǒng)
3)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)需求
隨著控制系統(tǒng)的不斷完善，控制系統(tǒng)的存儲量就會越來越大，不改變智能電梯控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)而只進(jìn)行功能的優(yōu)化來提高智能電梯的性能將越來越困難。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的完善很重要，不僅僅是控制系統(tǒng)的完善，也應(yīng)該是控制系統(tǒng)在不同環(huán)境下的整合性能。當(dāng)由于是外部的環(huán)境引起的電梯障礙，系統(tǒng)不能識別，而會出現(xiàn)運(yùn)行事態(tài)狀態(tài)。如果要研究設(shè)計一種新型智能電梯控制系統(tǒng)到的各種環(huán)境問題，以及解決方案，并將這些嵌入系統(tǒng)中，提高了智能電梯控制系統(tǒng)的通用性和擴(kuò)展性。倍加信電梯控制系統(tǒng)
2.智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)分析
1)PLC在電梯方面的應(yīng)用改善
為了實現(xiàn)電梯運(yùn)行可靠性高、維護(hù)方便、控制程序開發(fā)周期短，可編程邏輯控制器具有更大的可靠性，并具有很大的靈活性。相對其它系統(tǒng)可以完成更為復(fù)雜的控制任務(wù)，PLC也有缺點，雖然設(shè)計邏輯很縝密，由于系統(tǒng)的反饋工作量大特別大，控制系統(tǒng)難以保持較長時間的運(yùn)行效率。因此要對PLC的CPU進(jìn)行系統(tǒng)的編程，通過周期掃描將信號輸入，運(yùn)行固化在存儲器的控制程序，運(yùn)算結(jié)果通過PLC的輸入接口模塊向指層器及召喚指示燈等發(fā)出顯示信號。
PLC是一種完備的通用控制設(shè)備，它能控制開關(guān)量、模擬量，具有可靠性高、干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點，并具有完成邏輯判斷、定時、計數(shù)記憶和運(yùn)算，算術(shù)等功能；可以取代繼電器為主的各種控制設(shè)備，在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越廣泛。倍加信電梯控制系統(tǒng)
2)感應(yīng)卡智能電梯控制系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)
智能的電梯控制系統(tǒng)就應(yīng)該具備掃描全程的功能，并且也能對對有外部請求信號的樓層進(jìn)行掃描，通過檢測電梯門前是否有乘客，并將結(jié)果通過接口電路傳送給智能控制系統(tǒng)。如果電梯在到達(dá)目的樓層之前已經(jīng)檢測到請求者離開指定區(qū)域，則系統(tǒng)會發(fā)出取消在該樓層的停止命令，即智能取消此種無效開門命令。此系統(tǒng)的不斷完善不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，同時減少了因電梯無效停留開門而造成的能源浪費(fèi)，大大節(jié)約人們的時間。但系統(tǒng)的智能優(yōu)化還需要進(jìn)一步加深，即探討如何提高智能電梯系統(tǒng)的的停留時間的問題。如何因此如何建立更為完善的功率定義和理論和儀表測量及其電能的管理等一系列問題的研究，特別是能為國家及其用戶廣泛接受。
3)嵌入式系統(tǒng)在智能電梯中的整合應(yīng)用
單純的嵌入式微處理器為核心控制器不能夠滿足系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，將嵌入的處理器與控制系統(tǒng)進(jìn)行程序上的整合，這具有很大的優(yōu)越性，既減少了系統(tǒng)的負(fù)載還能保證系統(tǒng)的用戶需求。整合的系統(tǒng)可以實現(xiàn)無觸點邏輯線路，提高系統(tǒng)復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)行的可靠性；可以適應(yīng)不同功能要求，及時反饋系統(tǒng)出現(xiàn)的問題；最終能節(jié)省大量能源。這種智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)成功，將改善電梯控制中心的靈敏度、電梯管理模塊的優(yōu)化和監(jiān)控計算機(jī)的故障定位能力。倍加信電梯控制系統(tǒng)
4)電梯群控節(jié)能增效方案設(shè)計
群控電梯是為人多而研發(fā)的，或者說每個樓宇是一個群控系統(tǒng)。首先是人流量是比較適中的，最終目標(biāo)是取得節(jié)能與增效之間的平衡。第二，無論電梯處于樓層的哪個位置，在沒有運(yùn)行問題，正常情況下電梯到達(dá)最底一層時，系統(tǒng)會進(jìn)行快速的信號規(guī)整與信號初始化過程，使之前的未處理的或者處理中斷的信號初始化，以確保電梯門關(guān)閉。第三，當(dāng)人員流動較大在多處樓層同時存在響應(yīng)時，所嵌入的群控功能邏輯則可實現(xiàn)逐個進(jìn)行響應(yīng)。例如，本來運(yùn)行狀態(tài)向上的，響應(yīng)完畢所有向上的呼叫，然后才響應(yīng)向下的呼叫。第四，當(dāng)出現(xiàn)電梯門未閉合，要求延長開門時間時，可長按且多次有效。在不需要停頓的樓層直接越過。能夠增加運(yùn)行效率。倍加信電梯控制系統(tǒng)
5)電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
電梯作也不是沒有疲勞的概念的，機(jī)器都是有一定壽命的，雖說這時間對系統(tǒng)內(nèi)外部不斷的更新會使其作用越來越衰弱，因為版本高的系統(tǒng)需要更強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。如果電梯發(fā)生故障，這種電梯控制系統(tǒng)自動發(fā)送控制信號，要求系統(tǒng)能在最短的時間內(nèi)將處理解決信號傳出。對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行分析，有效的利用Windows圖形處理界面功能來實現(xiàn)監(jiān)控功能，同時人員的手動監(jiān)控是必要的，能通過圖形工具建立不同的監(jiān)控?fù)Q面，并以數(shù)據(jù)的形式將不同畫面上的對象和運(yùn)行參數(shù)融合在一起，以實現(xiàn)不同方位的信號對象采用不同的連接命令，實現(xiàn)畫面與系統(tǒng)的有機(jī)融合，防止延遲畫面的產(chǎn)生，從而實現(xiàn)更明了的、更形象的顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)。倍加信電梯控制系統(tǒng)
3.緊急突發(fā)事件解決法
作為智能設(shè)備，在運(yùn)行時總會有出現(xiàn)錯誤的時候，工程師要做的就是研發(fā)降低這種錯誤又能提高實用性的控制系統(tǒng)，并將這種系統(tǒng)應(yīng)用并普及。如，在設(shè)計控制系統(tǒng)是嵌入一個緊急控制系統(tǒng)，不管控制系統(tǒng)出現(xiàn)什么問題，嵌入的系統(tǒng)都會自動掃描出現(xiàn)問題的部分，并通過語音告訴乘客所處的狀態(tài)，使電梯處在安全位置并制動。系統(tǒng)自動向設(shè)計者發(fā)送可能的問題狀態(tài)信息，在工程師趕到之前就能找到可行性的解決措施。倍加信電梯控制系統(tǒng)
對智能電梯控制的數(shù)據(jù)采集、群控、權(quán)限設(shè)置，是為了提高上述電梯控制系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，研發(fā)電梯控制鍵盤與控制中心連接，提升系統(tǒng)對相應(yīng)信號的處理能力，使管理模塊與控制中心大大節(jié)約大量時間來尋找問題的出處并將其解決，最后實現(xiàn)電梯控制信號的良好傳輸。
智能電梯與普通電梯的區(qū)別在于通過對系統(tǒng)的研發(fā)使其溶入了更多的智能化和人性化因素，帶給乘客更人性化的服務(wù)、更好的安全性、更廣的應(yīng)用范圍以及更高的效率等。智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)首先考慮的是市場需求，及其該控制系統(tǒng)具有與通用的電梯控制系統(tǒng)不同的體系結(jié)構(gòu)，能夠為用戶所認(rèn)可，使該控制系統(tǒng)廣泛推向市場，提高應(yīng)用價值。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)是將智能電梯控制系統(tǒng)的通用控制器與特殊功能控制器分開，提高了智能電梯的系統(tǒng)擴(kuò)展性和通用性，但也會出現(xiàn)系統(tǒng)一方出現(xiàn)問題，那么，整個系統(tǒng)就會崩潰，容易造成突發(fā)問題并難以解決。創(chuàng)新控制系統(tǒng)讓智能電梯作為客戶的稱心之選。
智能電梯控制系統(tǒng)解決智能電梯擴(kuò)展性較差，設(shè)備和硬件更新升級復(fù)雜，運(yùn)行效率較低等問題。所設(shè)計的智能電梯應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)減少無效開門、自動滿載檢測、自動節(jié)能、低速自救等智能化功能。且該設(shè)計應(yīng)該是容易實現(xiàn)的，也能夠大幅度提高智能電梯的可靠性與人性化水平。
倍加信電梯控制系統(tǒng)
1.智能電梯控制系統(tǒng)的技術(shù)需求分析
1)控制系統(tǒng)自身的需求
與傳統(tǒng)PLC等控制芯片設(shè)計的電梯的在控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性上一般使難以滿足自身運(yùn)行的需求。系統(tǒng)設(shè)計前需要進(jìn)行反復(fù)的調(diào)試論證，保證系統(tǒng)自身的問題不會造成較大的系統(tǒng)安全問題，同時要確定該控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確定位的等方面的控制。系統(tǒng)的軟件設(shè)計用于工程制造將很難進(jìn)行更改，因為這涉及到工程造價的問題，只能在原來的基礎(chǔ)上增加鄉(xiāng)音的控制程序，但這也增加了設(shè)備運(yùn)行成本與難度。那么這就是控制系統(tǒng)自身的設(shè)計需要，工程設(shè)計人員根據(jù)需求進(jìn)行設(shè)計開發(fā)。
2)人性化設(shè)計開發(fā)需求
智能電梯的主帶升級主要是適應(yīng)用戶的需求，改善生活質(zhì)量，但由于用戶對于智能電梯的性能要求越來越高，智能電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計越來越復(fù)雜也導(dǎo)致智能控制系統(tǒng)的研發(fā)邏輯關(guān)系變得非常復(fù)雜，使得系統(tǒng)的編程量很大，系統(tǒng)的龐大導(dǎo)致故障發(fā)生的可能性大大增加。因此，作為程序的設(shè)計者，應(yīng)該在充分考慮到用戶的需求后，要進(jìn)行需求的概要分析整合，找到需求之間的邏輯關(guān)系，設(shè)計通過邏輯關(guān)系就能解決需求問題的程序。從而使得人性化開發(fā)正真體現(xiàn)在控制系統(tǒng)中。倍加信電梯控制系統(tǒng)
3)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)需求
隨著控制系統(tǒng)的不斷完善，控制系統(tǒng)的存儲量就會越來越大，不改變智能電梯控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)而只進(jìn)行功能的優(yōu)化來提高智能電梯的性能將越來越困難。系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的完善很重要，不僅僅是控制系統(tǒng)的完善，也應(yīng)該是控制系統(tǒng)在不同環(huán)境下的整合性能。當(dāng)由于是外部的環(huán)境引起的電梯障礙，系統(tǒng)不能識別，而會出現(xiàn)運(yùn)行事態(tài)狀態(tài)。如果要研究設(shè)計一種新型智能電梯控制系統(tǒng)到的各種環(huán)境問題，以及解決方案，并將這些嵌入系統(tǒng)中，提高了智能電梯控制系統(tǒng)的通用性和擴(kuò)展性。倍加信電梯控制系統(tǒng)
2.智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)分析
1)PLC在電梯方面的應(yīng)用改善
為了實現(xiàn)電梯運(yùn)行可靠性高、維護(hù)方便、控制程序開發(fā)周期短，可編程邏輯控制器具有更大的可靠性，并具有很大的靈活性。相對其它系統(tǒng)可以完成更為復(fù)雜的控制任務(wù)，PLC也有缺點，雖然設(shè)計邏輯很縝密，由于系統(tǒng)的反饋工作量大特別大，控制系統(tǒng)難以保持較長時間的運(yùn)行效率。因此要對PLC的CPU進(jìn)行系統(tǒng)的編程，通過周期掃描將信號輸入，運(yùn)行固化在存儲器的控制程序，運(yùn)算結(jié)果通過PLC的輸入接口模塊向指層器及召喚指示燈等發(fā)出顯示信號。
PLC是一種完備的通用控制設(shè)備，它能控制開關(guān)量、模擬量，具有可靠性高、干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點，并具有完成邏輯判斷、定時、計數(shù)記憶和運(yùn)算，算術(shù)等功能；可以取代繼電器為主的各種控制設(shè)備，在工業(yè)控制領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越廣泛。倍加信電梯控制系統(tǒng)
2)感應(yīng)卡智能電梯控制系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)
智能的電梯控制系統(tǒng)就應(yīng)該具備掃描全程的功能，并且也能對對有外部請求信號的樓層進(jìn)行掃描，通過檢測電梯門前是否有乘客，并將結(jié)果通過接口電路傳送給智能控制系統(tǒng)。如果電梯在到達(dá)目的樓層之前已經(jīng)檢測到請求者離開指定區(qū)域，則系統(tǒng)會發(fā)出取消在該樓層的停止命令，即智能取消此種無效開門命令。此系統(tǒng)的不斷完善不僅提高了電梯的運(yùn)行效率，同時減少了因電梯無效停留開門而造成的能源浪費(fèi)，大大節(jié)約人們的時間。但系統(tǒng)的智能優(yōu)化還需要進(jìn)一步加深，即探討如何提高智能電梯系統(tǒng)的的停留時間的問題。如何因此如何建立更為完善的功率定義和理論和儀表測量及其電能的管理等一系列問題的研究，特別是能為國家及其用戶廣泛接受。
3)嵌入式系統(tǒng)在智能電梯中的整合應(yīng)用
單純的嵌入式微處理器為核心控制器不能夠滿足系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，將嵌入的處理器與控制系統(tǒng)進(jìn)行程序上的整合，這具有很大的優(yōu)越性，既減少了系統(tǒng)的負(fù)載還能保證系統(tǒng)的用戶需求。整合的系統(tǒng)可以實現(xiàn)無觸點邏輯線路，提高系統(tǒng)復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)行的可靠性；可以適應(yīng)不同功能要求，及時反饋系統(tǒng)出現(xiàn)的問題；最終能節(jié)省大量能源。這種智能電梯控制系統(tǒng)的研發(fā)成功，將改善電梯控制中心的靈敏度、電梯管理模塊的優(yōu)化和監(jiān)控計算機(jī)的故障定位能力。倍加信電梯控制系統(tǒng)
4)電梯群控節(jié)能增效方案設(shè)計
群控電梯是為人多而研發(fā)的，或者說每個樓宇是一個群控系統(tǒng)。首先是人流量是比較適中的，最終目標(biāo)是取得節(jié)能與增效之間的平衡。第二，無論電梯處于樓層的哪個位置，在沒有運(yùn)行問題，正常情況下電梯到達(dá)最底一層時，系統(tǒng)會進(jìn)行快速的信號規(guī)整與信號初始化過程，使之前的未處理的或者處理中斷的信號初始化，以確保電梯門關(guān)閉。第三，當(dāng)人員流動較大在多處樓層同時存在響應(yīng)時，所嵌入的群控功能邏輯則可實現(xiàn)逐個進(jìn)行響應(yīng)。例如，本來運(yùn)行狀態(tài)向上的，響應(yīng)完畢所有向上的呼叫，然后才響應(yīng)向下的呼叫。第四，當(dāng)出現(xiàn)電梯門未閉合，要求延長開門時間時，可長按且多次有效。在不需要停頓的樓層直接越過。能夠增加運(yùn)行效率。倍加信電梯控制系統(tǒng)
5)電梯智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
電梯作也不是沒有疲勞的概念的，機(jī)器都是有一定壽命的，雖說這時間對系統(tǒng)內(nèi)外部不斷的更新會使其作用越來越衰弱，因為版本高的系統(tǒng)需要更強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)。如果電梯發(fā)生故障，這種電梯控制系統(tǒng)自動發(fā)送控制信號，要求系統(tǒng)能在最短的時間內(nèi)將處理解決信號傳出。對監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行分析，有效的利用Windows圖形處理界面功能來實現(xiàn)監(jiān)控功能，同時人員的手動監(jiān)控是必要的，能通過圖形工具建立不同的監(jiān)控?fù)Q面，并以數(shù)據(jù)的形式將不同畫面上的對象和運(yùn)行參數(shù)融合在一起，以實現(xiàn)不同方位的信號對象采用不同的連接命令，實現(xiàn)畫面與系統(tǒng)的有機(jī)融合，防止延遲畫面的產(chǎn)生，從而實現(xiàn)更明了的、更形象的顯示電梯運(yùn)行狀態(tài)。倍加信電梯控制系統(tǒng)
3.緊急突發(fā)事件解決法
作為智能設(shè)備，在運(yùn)行時總會有出現(xiàn)錯誤的時候，工程師要做的就是研發(fā)降低這種錯誤又能提高實用性的控制系統(tǒng)，并將這種系統(tǒng)應(yīng)用并普及。如，在設(shè)計控制系統(tǒng)是嵌入一個緊急控制系統(tǒng)，不管控制系統(tǒng)出現(xiàn)什么問題，嵌入的系統(tǒng)都會自動掃描出現(xiàn)問題的部分，并通過語音告訴乘客所處的狀態(tài)，使電梯處在安全位置并制動。系統(tǒng)自動向設(shè)計者發(fā)送可能的問題狀態(tài)信息，在工程師趕到之前就能找到可行性的解決措施。倍加信電梯控制系統(tǒng)
對智能電梯控制的數(shù)據(jù)采集、群控、權(quán)限設(shè)置，是為了提高上述電梯控制系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，研發(fā)電梯控制鍵盤與控制中心連接，提升系統(tǒng)對相應(yīng)信號的處理能力，使管理模塊與控制中心大大節(jié)約大量時間來尋找問題的出處并將其解決，最后實現(xiàn)電梯控制信號的良好傳輸。
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