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　 通過(guò)對(duì)數(shù)千起電梯故障原因進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，約30%的故障都是人為原因造成的。其中電瓶車(chē)撞門(mén)就是其中常見(jiàn)的不文明乘梯行為之一。電瓶車(chē)撞擊電梯門(mén)將造成電梯們凹陷、電梯關(guān)人、甚至電梯驟停的情況時(shí)有發(fā)生。
那么如何防止電瓶車(chē)進(jìn)入電梯呢? 物業(yè)可謂是為此想到了各種千奇百怪的主意，甚至在里面設(shè)置了長(zhǎng)椅，柵欄、等措施。但這些措施在僅阻擋了部分電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯的前提下，卻讓許多需要正常上、下班乘坐電梯用的業(yè)主叫苦不勘。
面臨明令禁止的政策法規(guī)，慘痛的事故教訓(xùn)，全國(guó)各地因電瓶車(chē)違規(guī)停放、樓道充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故仍然屢屢發(fā)生，一套智能、安全、可靠的阻止電瓶車(chē)乘梯上樓的電梯事態(tài)感知智能預(yù)警系統(tǒng)迫在眉睫！
倍 加信電梯事態(tài)感知智能預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用
電瓶車(chē)進(jìn)入電梯報(bào)警
當(dāng)檢測(cè)到電瓶車(chē)進(jìn)入電梯，會(huì)觸發(fā)攝像頭聲光報(bào)警，語(yǔ)音提示禁止電瓶車(chē) 進(jìn)入，聯(lián)動(dòng)電梯禁止關(guān)閉電梯門(mén)，停在出發(fā)樓層；同時(shí)將電瓶車(chē)進(jìn)入電梯 告警信息上報(bào)云平臺(tái)。 當(dāng)電瓶車(chē)離開(kāi)電梯轎廂后，才允許電梯關(guān)門(mén)，正常運(yùn)行。同時(shí)將電瓶車(chē)離 開(kāi)電梯信息上報(bào)云平臺(tái)。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1)、精準(zhǔn)識(shí)別
電瓶車(chē)乘梯、電梯困人等識(shí)別精準(zhǔn)率超98%：內(nèi)置具備神經(jīng)網(wǎng) 絡(luò)加速引擎的嵌入式SoC，可運(yùn)行基于深度學(xué)習(xí)的電梯場(chǎng)景事 態(tài)感知智能算法；
2)、聲光報(bào)警、電梯聯(lián)動(dòng)、報(bào)警推送
聲光報(bào)警：可通過(guò)聲音及燈光報(bào)警異常事件，電瓶車(chē)進(jìn)梯聯(lián)動(dòng)電 梯不關(guān)門(mén)等，主動(dòng)告知倍 加信人機(jī)智慧通行云平臺(tái) ，通過(guò)后臺(tái)遠(yuǎn)程 實(shí)時(shí)監(jiān)控，接收?qǐng)?bào)警推送，消除報(bào)警；
3)、在線升級(jí)
在線算法升級(jí)：AI攝像頭集成電瓶車(chē)識(shí)別、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、老人摔倒 被困、電梯異常關(guān)門(mén)等，且后續(xù)可通過(guò)在線算法升級(jí)集成疊加更 多功能；
4)、通用性、安全性，無(wú)需報(bào)驗(yàn)
電瓶車(chē)乘梯是通過(guò)聯(lián)動(dòng)倍 加信云電梯系統(tǒng)控制，其安裝無(wú)須報(bào)驗(yàn)， 倍 加信云電梯采用無(wú)源干觸點(diǎn)技術(shù)，不割線安裝，完全不影響電梯 原有系統(tǒng)，無(wú)需向政府申請(qǐng)行政許可報(bào)驗(yàn)，具有社會(huì)通用性。
標(biāo)桿案例
廣州金海岸花園
項(xiàng)目采用倍 加信云電梯無(wú)感通行系統(tǒng)，提供的是一套可在線 升級(jí)、定制化的、高效智能協(xié)同的完整落地應(yīng)用系統(tǒng)，可供人與機(jī)器人共同使用，適應(yīng)AI智能化時(shí)代發(fā)展潮流。
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